Четверг , 22 февраля 2024

Новинки коммерческого транспорта из Китая

Новинки коммерческого транспорта из Китая

Новинки КНР были представлены на ежегодной выставке «Спецтехника» в Москве. Особого внимания в презентации китайских производителей заслужили самосвалы марки Shacman на трех- и четырехосных шасси. Эти грузовики получили специальные кузова, разработанные и созданные инженерами российского предприятия «Бетцемс». Специализацией этого отечественного предприятия является производство различных вариантов надстроек для самосвалов, которые задействованы в различных добывающих отраслях народного хозяйства.

Содержание статьи:

Новинки коммерческого транспорта из Китая

Многие эксперты считают, что с заменой шасси из Европы и Японии на аналоги из Китая, российские производители надстроек для спецтехники ничего не теряют. Однако некоторые эксперты утверждают обратное, объясняя это тем, что китайские производители предпочитают своим спецприборам фирменные надстройки собственного производства. Поэтому они сразу устанавливают на автомобили такие же самосвалы, миксеры и т.д. Об эксплуатационных характеристиках и качестве автомобиля в такой комплектации могут судить только покупатели, но стоимость именно этой техники зачастую ниже, чем цена аналогичного шасси с отечественными надстройками.

JAC

Хорошим примером является модель N410 от компании JAC. Она построена на шасси 8х4, имеет полную массу 41 тонна и оснащена кузовом вместимостью 26 кубических метров. Грузоподъемность этого самосвала при снаряженной массе 17 тонн достигает 42 тонн.

Новинки коммерческого транспорта из Китая

Спецтехника с подобной кубатурой и рабочими параметрами представлена в производственных линиях практически всех производителей грузовиков из Поднебесной. Такие машины пользуются большим спросом как в КНР, так и в России.

На выставке под маркой Jac Motors был представлен целый ряд грузовых автомобилей различного класса и типа. Среди прочего, посетители Экспо смогли оценить легкие пикапы Т-6, грузовые автомобили на шасси N350 и фургон Sunray с полуприцепом. Последние два автомобиля специалисты называют прямыми конкурентами российских «Газелей».

Сегодня можно с уверенностью констатировать тот факт, что китайские производители спецтехники уверенно вытесняют ушедшие с российского рынка европейские компании. И сейчас они только начинают завоевывать новый рынок, в том числе и сегмент магистральных тягачей, которые также были представлены на выставке.

SITRAK

Перед тем как Купить седельный тягач Sitrak следует ознакомится с его характеристиками. Из линейки строительной техники китайской производственной компании Sitrak были представлены: автобетоносмеситель, тягач с полуприцепом и пара самосвалов. Упомянутый тягач считается багажной тележкой, которая вооружена высоким основным мостом Hypoid на подобии, а также кабиной с высочайшей крышей и уютным спальным отсеком.

Новинки коммерческого транспорта из Китая

В кабине предоставленного тягача имеется далекая нижняя полка, над которой находится еще 1, чтоб обеспечить 2 полноценных спальных места. Эргономичность кабины также гарантирована благодаря большому количеству полок и ящиков для всевозможных вещей, которые размещены над лобовым остеклением.

Водительское кресло оснащено пневматической подвеской, а рулевое колесо содержит механизмы для регулирования на подъеме и вылете. Для создания приборной панели автомобиля китайцы использовали высококачественные материалы. Она отлично собрана и содержит симпатичную расцветку. По сути, в рычаге КПП он больше напоминает игровой джойстик. Такой рычаг недорогой и удобный. Фактически, каждый водитель грузовика подтвердит это.

Новинки коммерческого транспорта из Китая

Клавиши управления бортовыми системами и механизмами тягача производитель вывел на руль управления, справа от которого установлен стандартный компьютер с монитором, что позволяет отслеживать необходимую информацию.

Агрегатируется трактор механизированной автоматической коробкой Z F-Traxon, аналогичной последним моделям российской марки КАМАЗ рода К5. И если знаменитый российский завод сейчас пытается решить трудности, связанные с нехваткой техники, которая будет наказана, то у китайских производителей подобных проблем нет. И по этой причине Ситрак уже готовит поползновения «отобрать» долю рынка у Камаза.

SAIC-IVECO

Помимо «Ситрака», персональный тягач с Expo 2022 предложил китайско-итальянский производитель SAIC-IVEC. Модель под названием Hongyaner агрегируется силовым устройством, работающим не на дизельном топливе, а на сжиженном газе, а также механической трансмиссией с ручным переключением.

Новинки коммерческого транспорта из Китая

Приборная панель Hongyan отличается изящным изгибом в направлении кабины. В кабине грузовика учтены 2 полки для спального мешка. Сиденье водителя с пневмоподвеской и рулевое колесо отделаны приятным и качественным пластиком. Степень стиля эргономики в машине соответствует всем прогрессивным основным направлениям и претензиям.

Все вышесказанное свидетельствует о том, что на российский рынок спецтехники приходит «азиатская эра». А как это отразится на российских производителях, которых мучают кары, до этого профессионала доводилось доводить не один раз.

Смотрите также

Лучшие материалы для отделки стен по соотношению цены и качества

При ремонте или обновлении интерьера одним из важных аспектов является отделка стен. Выбор подходящего материала …

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.