О диетах и похудении О диетах и похудении
Смазка для ДВС представляет собой своего рода коктейль из синтетической, минеральной или полусинтетической основы и присадок, определяющих ее эксплуатационные параметры. Продукты разных брендов и классов могут сильно отличаться по составу и характеристикам. Поэтому многих водителей волнует вопрос их совместимости. Необходимость в смешивании разных смазок часто возникает по причине экономии, когда нет или жалко денег на качественный брендовый продукт. В одних случаях это вполне допустимо, в других – может негативно сказаться на «здоровье» мотора. Чтобы не испытывать судьбу, разумнее пользоваться программой лояльности на АЗС, куда входят топливные карты https://card-oil.ru/, позволяющие совершать покупки не только бензина, но и масел со скидкой.
Что можно смешивать
Часто при покупке нового автомобиля дилер настойчиво предупреждает, что нельзя смешивать смазки разных производителей. Механики давно опровергли данное утверждение. Масла разных брендов, но с одинаковыми характеристиками, можно спокойно смешивать. Дилеры не рекомендуют этого делать, т. к. скорее всего имеют договор с определенным производителем технических жидкостей. Поэтому они заинтересованы в том, чтобы покупатель был верен одной марки масла.
Можно, но осторожно
Смешивание смазок разной вязкости тоже не нанесет вреда мотору. Особенно, если они одного бренда. Вязкость – это способность масла сохранять текучесть, задерживаясь при этом на узлах движка. Иными словами, под этим параметром понимают скорость, с которой оно стекает. Если медленно – вязкость высокая, быстро – низкая.
Эксперимент со смешиванием в этом случае допускается, но лишь при условии, что масла несущественно отличаются по параметрам. Так, в экстренном случае можно долить 5W30 в мотор с маслом 5W40. Нежелательно миксовать летние и зимние продукты, например 20W50 и 0W30, т. к. у них сильно разнятся физико-химические свойства.
Что нельзя смешивать
Не стоит делать «коктейль» из масел с разными основами, например добавлять минералку в полусинтетику. Они несовместимы между собой, несмотря на идентичные показатели вязкости. При их смешивании возможны химические реакции, которые приведут к вспениванию, выпадению осадка и перегреву узлов мотора.
